Μια από τις κύριες αιτίες αδειάσματος της μπαταρίας είναι το Wi-Fi. Οι μοντέρνες συσκευές παρακολουθούν συνεχώς το ασύρματο δίκτυο ψάχνοντας για καθαρότερα κανάλια επικοινωνίας, για νέα δεδομένα κλπ. Στο Πανεπιστήμιο του Michigan, ο καθηγητής Kang Shin και ο μαθητής του Xinyu Zhang βρήκαν μια λύση που ονομάζεται Energy-Minimizing Idle Listening (E-MiLi).
Η E-MiLi ελαχιστοποιεί την κατανάλωση ενέργειας του Wi-Fi όταν αυτό δεν είναι σε χρήση, κάτι που φτάνει στο 44% κέρδος στη ζωή της μπαταρίας. Και ακόμη, η E-MiLi είναι συμβατή με το 92% των σημερινών κινητών. Αλλα, υπάρχει ένα πρόβλημα όπως πάντα. Απαιτεί ειδικούς ασύρματους routers με το απαραίτητο firmware για να λειτουργήσει.
Μια άλλη ιδέα με την οποία παλεύουν οι ερευνητές είναι η ταχεία φόρτιση. Αυτός είναι ένας όρος που καλύπτει συνδυασμούς λύσεων hardware και software, αλλά το αποτέλεσμα είναι ένα: πραγματικά "μηδενικοί" χρόνοι φόρτισης. Στα μέσα του 2013 παρουσιάστηκε ένας υπερπυκνωτής που μπορούσε να φορτίσει μια μπαταρία κινητού σε 30 δευτερόλεπτα. Το ηχείο Blueshift Bamboo μπορεί να φορτιστεί σε μερικά λεπτά και να αντέξει για 6 ώρες λειτουργίας.
Υπάρχουν επίσης φορτιστές που φορτίζουν τη μπαταρία μέσω του ηλιακού φωτός. Ερευνητές στο UC San Diego έφτιαξαν ένα " τατουάζ μπαταρίας" που φορτίζει τη μπαταρία μας μέσω του ιδρώτα του χεριού. Και οι ερευνητές στη Nokia και στο Queen Mary University του Λονδίνου, εργάζονται πάνω σε "νανογεννήτριες" που θα φορτίζουν τη μπαταρία μέσω ήχων όπως η ανθρώπινη φωνή, η κίνηση των αυτοκινήτων και η μουσική.
Δείτε ακόμη: Συμβουλές για βελτιωμένη διάρκεια μπαταρίας - iPhone με iOS 8
Ήδη υπάρχουν βελτιώσεις
Το πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί είναι ουσιαστικά το ίδιο που υπήρχε και πριν από 23 χρόνια: οι επιστήμονες πρέπει να παρακάμψουν μια ξεπερασμένη τεχνολογία και τους περιορισμούς της. Η πραγματικότητα είναι όμως ότι, με την εξαίρεση των εξωτερικών φορτιστών (battery packs), δεν έχουμε κάποια καλύτερη εναλλακτική από τις μπαταρίες λιθίου. Όλες οι άλλες τεχνολογίες βρίσκονται ακόμη στο στάδιο της έρευνας και απέχουν αρκετά από του να μπουν στη γραμμή παραγωγής.
Υπάρχουν κάποιες βελτιώσεις ωστόσο με τεχνολογίες που βοηθούν την ταχεία φόρτιση μέσω ανόδων διοξειδίου του τιτανίου, ή μπαταριών πολλαπλών στρώσεων λιθίου που αυξάνουν τη χωρητικότητα. Μια νέα τεχνολογία της NASA μετατρέπει τη θερμότητα από τις εξατμίσεις των αυτοκινήτων σε ηλεκτρικό ρεύμα και οι ερευνητές στην εταιρία Fuji Pigment πλησιάζουν στην εμπορική διάθεση της τεχνολογίας αερίου αλουμινίου που θα προσφέρει χωρητικότητες 40 φορές μεγαλύτερες από τις υπάρχουσες.
Είναι λοιπόν ζήτημα χρόνου πριν αρχίσουμε να βλέπουμε καινούριες τεχνολογίες στο χώρο των μπαταριών να εμφανίζονται στην αγορά προς χρήση. Μπορεί το επόμενο κινητό μας να μην έχει μπαταρία με "νανογεννήτριες", αλλά μια τεχνολογία υπερ-ταχείας φόρτισης είναι πολύ πιθανόν να εμφανιστεί σχετικά σύντομα.
Και, αν και ο θάνατος των μπαταριών ιόντων λιθίου δεν είναι ακόμη ορατός, ωστόσο είναι κοντύτερα από ποτέ.
από Elichord
Δείτε περισσότερα:
- « Προηγούμενο
- 2/2
- Συνέχεια άρθρου »
